最近一段時間，鋼材價格呈現小幅下跌態勢，不過記者發現，鋼鐵企業的利潤卻達到了一個很可觀的水平。在一些分析師看來，眼下的建筑用鋼材價格利潤率，已經遠遠超出歷史最高水平。受產能過剩困擾的鋼鐵行業，為什么會有這樣的表現？

　　目前，現貨價格在每噸3700元左右，雖然處于高位，但距離歷史最高的5000多元每噸，還有一段距離。不過，如果比較利潤率的話，現在 恐怕更高一籌。金銀島鋼鐵行業分析師張影影說，螺紋鋼現在的利潤率歷史罕見。“之前的時候覺得噸鋼利潤三四百就已經很不錯了，可是現在差不多是在700以 上。北方的鋼廠可能生產成本要高一些，利潤能控制在六七百，這是最少了。南方各種鋼廠成本控制得稍微好一些，他們能達到上千塊錢。賣一噸螺紋鋼，鋼廠能盈 利20%，這在以往十年中是沒有的，能到10%都最多了。”

　　螺紋鋼利潤高企的一大原因是成本。生產螺紋鋼的主要原材料成本是鋼坯，鋼坯再往上追溯就是乃至。而鐵礦石價格目前每噸還不到60美 元，已經從今年高位下跌近40%。而我的鋼鐵網資訊總監徐向春說，鐵礦石供應過剩的狀況還在加重：“去年年底到今年年初，礦石的價格都漲到了90美元一噸 這么一個高位水平，使得一些退出的礦山又返回了市場。包括中國的一些礦山，今年也紛紛出現復產的情況。所以我們說礦石的供應是在增加的，這也就導致了礦石 的價格走勢和鋼材價格走勢出現嚴重背離的現象。”

　　另外，螺紋鋼價格之所以能保持在較高水平，也跟供需情況有關。隨著經濟的企穩，我國鋼材需求保持了一定的規模，但張影影表示，在去產能和取締地條鋼的背景下，螺紋鋼的供給也在下降，進而出現短缺現象。

　　張影影說：“螺紋鋼社會庫存現在處于一個持續下降的狀態，局部范圍比如東北、華北、華東、西南、西北等地都出現了不同程度一些規格短缺情況。比如前兩天，中天鋼鐵他對一個市場的供應量只有兩個規格。一共好幾十個規格，他只有兩個規格的供應。”

　　不過，需要指出的是，只有螺紋鋼等建筑用鋼才有如此高的利潤率，卷材和板材市場仍然比較低迷，并在一定程度上拉低了鋼鐵行業的整體利潤。

　　徐向春預計，隨著各大鋼鐵企業加大建筑用鋼的生產，下半年螺紋鋼的供應短缺將明顯緩解，同時，需求的降低可能會使鋼價下行。徐向春說，“隨著高 溫、雨季的到來，六七八月份往往就是需求的淡季。同時，我們如果再往遠一點看，下半年到四季度，房地產的調控政策在逐漸發揮作用，房地產投資降溫也是一個 大概率事件，這對于鋼材需求也會產生一種抑制。”

　　央廣短評：鋼鐵行業應未雨綢繆 做好技術升級

　　5月份，鋼鐵行業PMI指數為54.8，較4月回升5.7個百分點，結束之前的兩連跌，并反彈到2016年5月以來的最高位。同時，隨著鋼材價格的上漲，鋼廠利潤也不斷提高。看起來，整個行業一片紅火。

　　在這樣的背景下，不少鋼企重新開足馬力生產，有大賺一筆的架勢。應該說，漲價的時候擴大生產是正常的市場行為，但企業不能只顧眼前利益，還要有 更長遠的考慮。鋼價有漲就有跌，企業對此要有清醒的認識。市場低迷時，有技術含量、高附加值的產品才能脫穎而出。所以，建議企業把更多的利潤、精力投入到 技術改造升級當中，提前布局，而不是由市場的好壞，決定自身的沉浮。(來源：央廣網)